苏州市第十四届体育运动会中、小学生航空模型比赛规则

总则

竞赛的一般规定

1.参加比赛的模型必须符合技术要求。采用现场审核模型的方法，合格后做上标记。取得名次的模型要进行复审，复审不合格者成绩无效。
2.每架模型只能由一名运动员用来参加比赛，发现借用他人模型比赛者，取消比赛资格。
3.每名运动员在比赛中可以用2架模型（特别规定的项目除外），每架模型必须赛前用记号笔写上运动员姓名。除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并且可以互换，但更换后仍需符合要求。
4.禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型或装置，裁判长有权禁止使用。
5.比赛开始前15分钟静场、净空。同时在待飞区开始检录，隔1分钟点名1次，核对运动员和模型；3次点名不到者，该轮比赛成绩作弃权论。
6.参赛运动员必须在比赛开始前15分钟内，将遥控设备交到电台管理处。没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其延误比赛的责任。对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格。
7.允许1名教练员或领队入场进行口头指导。按规定入场的助手只限于做协助工作。
8.裁判员的视力或矫正视力不低于1.0。
9.以下情况该轮判为零分：声明弃权、检录点名或起飞点名未到、在比赛时间内未能起飞及其他严重犯规。
10.比赛须按日程连续进行。遇下列情况总裁判长有权提前或推迟比赛：能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。
11.运动员必须佩戴参赛证参赛（赛前在证件上写好姓名），经裁判核实模型姓名和参赛证姓名一致才能比赛，不带参赛证者，一律不能比赛。运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以口头或书面方式向大会提出。对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后1小时内以书面形式提出。
12.所有运动员持证比赛，否则取消本轮比赛成绩。
13.同时报名参加室内和室外项目的运动员，需先比室外项目，再比室内项目。同时需向相关裁判长请假，并在规定时间内到指定地点参赛，否则以弃权论处。
14.本细则的修改、补充、解释权属苏州市航空运动和模型运动协会。

航空航天模型竞时项目一般规定

1.参赛选手放飞时，可以助跑或跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞。
2.自模型出手或箭机分离开始计时，模型着陆终止计时。凡在比赛时间内起飞、箭机分离的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。
3.模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。
4.模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。
5.模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。
6.模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。
7.模型着陆前，如参赛选手、助手或本队人员接触模型，应终止计时。
8.模型飞行过程中与其他模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行，如比赛时间已到，可以延长1分钟。
9.模型火箭因发动机串火或爆裂发射失败，经裁判长确认后，参赛选手可以提出重飞申请，以重飞成绩作为参赛选手该轮比赛成绩，如比赛时间到，可以延长1分钟。
10.留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到0.01秒。每1秒换算为1分。每个号位计时表之间出现1秒以上误差则取平均成绩，1秒以下取高不取低。
11.每轮比赛时间均包含入场后的准备时间。
12.A组和E组项目的比赛进行两轮，比赛第一轮采取不封顶计时法，第二轮只记到满分就终止计时。两轮均达到满分，第一轮加时的成绩才有效否则第一轮只能记满分。以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。B、C、D、F组项目的比赛进行两轮，以较高一轮成绩为个人比赛成绩并确定个人名次。如成绩相同，则以另一轮成绩确定名次。

A组：

1. P1A  牵引模型滑翔机

技术要求：最大翼展650毫米，牵引线末端应有能看清楚判断脱钩的小旗；牵引线加5牛顿拉力后的最大长度15米。
竞赛方法：每轮比赛时间5分钟，运动员每轮必须在5分钟内完成脱钩。自模型脱钩开始计时，模型着陆停止前进终止计时。无法准确判断脱钩时判为试飞。脱钩时允许抛出牵引线，但不允许抛出线盘，违者该轮判为0分。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。允许1名学生助手入场。助手不得牵引和调整模型。违反此规定者，取消本轮比赛资格。

2. P1B  橡筋动力模型飞机

技术要求：最大翼展650毫米，最小飞行重量为16克，允许提前绕橡筋。自制模型或商品模型均须符合以上要求。
竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，模型离手即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。允许1名学生助手入场，助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。违反此规定者，取消本轮比赛资格。

3. P1T  弹射模型滑翔机

技术要求：最大翼展300毫米，弹射把手300毫米。
竞赛办法：每轮比赛时间5分钟，模型离手即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。不设助手。

4.P1E  电动模型飞机

技术要求：动力电源最大标称电压为3伏充电电池。充电时间90秒（充电电压不大于6伏）
竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，模型离手即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。可提早充电，充电时间不限。

5.P1F  橡筋模型直升机

技术要求：机身长不大于300毫米。
竞赛办法：每轮比赛时间3分钟，模型离手即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。允许1名学生助手入场，助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。违反此规定者，取消本轮比赛资格。

6.橡筋动力扑翼机

技术要求：比赛限用“飞鹰号”橡筋动力扑翼机。除动力橡筋外，其他零件都不可更换。
竞赛办法：先集中制作，制作时间为120分钟。规定时间未完成制作的取消比赛资格。外场比赛每轮比赛时间3分钟，模型离手即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为30秒。允许1名学生助手入场，助手不得调整、放飞模型和绕橡筋。违反此规定者，取消本轮比赛资格。
注意：比赛现场制作器材请自带2套，。

B组：

7. P3A  遥控特技模型飞机

技术要求：
以电动机为动力，电动机直径、长度不得超过40毫米，动力电源标称电压不得大于26.6伏。
成绩评定：
（1）进场后有1分钟的准备时间，每名运动员每轮比赛时间为6分钟。凡超过规定比赛时间所做的动作不给分。模型起飞离地即为正式飞行。每轮比赛每名运动员在比赛时间内，只准进行1次正式飞行。允许1名助手入场，助手不得操纵模型。
（2）采用10分制评分，可用0.5分。动作得分为：K(难度系数)×裁判评分。每个动作的评分计算平均值。各动作的得分之和为该轮比赛成绩。
（3）比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
动作顺序、难度系数及要求：1、起飞（K=2）；2、逆风直线（K=1）；3、顺风直线（K=1）；4、因麦曼（K=1）；5、内筋斗2个（K=3）；6、倒飞直线（K=2）；7、水平8字（K=2）；8、横滚（K=2）；9、着陆航线（K=3）；10、着陆（K=3）；合计：K＝20　动作具体要求按P3A—2二级无线电遥控特技模型飞机动作规则执行。

8.P5B 遥控电动模型滑翔机

技术要求：可用各种电池做动力源，最大标称电压为8.4伏。
 成绩评定：
（1）每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和。每轮比赛时间为7分钟。在比赛时间内应完成正式飞行的起飞和着陆。允许1名助手入场，助手不能操纵模型。比赛时间内试飞次数不限，运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。模型飞行过程中限用一次动力。
（2）比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
比赛方法和规定：
（1）最大测量时间包括电机工作时间为300秒。
（2）赛前由抽签确定运动员的编组，每批次不少于3人。比赛时间由执行裁判统一发出开始和结束的信号。
（3）从模型出手开始计飞行时间。模型着陆停止前进终止计时。以秒为单位，保留1位小数。每1秒换算成1分，若超过最大测定时间着陆，则每超过1秒扣1分。
（4）着陆定点分（Y）以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离（X）确定。计算公式是：Y=100－4（X－1），其中X以米为单位，小于1时按1计算。X、Y均保留1位小数。Y最小值是零，不取负数。
（5）留空时间不足30秒和着陆定点时模型解体的该次飞行着陆定点分无效。
（6）模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声明为试飞。
（7）比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。
（8）留空时间得分与着陆定点得分之和是该轮原始分。以每轮次为单位按原始分比例换算为正式得分，即：每批次最高原始分换算为最高得分1000分，其它成绩按以下公式换算得分：得分 = 1000 ×（P/Pw），式中：P = 留空得分与定点得分之和（原始分），PW = 同批次最高原始分。
（9）如2轮均满分，则进行加时赛。加时赛最长测定时间每轮递增60秒。
（10） 在比赛飞行中电机的工作时间不限，但电机工作飞行时间不作留空时间计算。比赛过程中运动员须明确向裁判员报告电机的“开”、“关”。

9.“三角翼”遥控电动模型定点着陆

（1）此比赛为“三角翼”无线电遥控电动模型比赛，为了保证公平、安全特规定：模型动力电机限用28系列外转子电机，动力电池标称电压不得高于14.8V。
（2）如模型在操纵飞行时引起安全隐患，裁判有权要求运动员终止飞行比赛。
（3）允许一名助手入场，助手不准操纵模型。
（4）每名运动员一轮比赛时间为5分钟，在比赛时间内必须完成正式飞行的起飞和着落，满5分钟后所做动作不给分。
（5）模型起飞（垂直起飞离地或手抛起飞出手）即为正式飞行。每轮竞赛每名运动员在比赛时间内只准一次正式飞行。因技术问题没能起飞可更换备机。
（6）成绩评定 ：
每轮飞行成绩为留空时间得分与定点着陆得分之和。超过最大测定时间120秒，每超l秒扣l分超过30秒仍未着陆者，则着陆定点分为O分。留空时间不足30秒，着陆定点分无效。着落前距靶心10×20米以外必须关掉电机。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
（7）比赛方法和规定：
留空时间从模型出手开始计时，模型着陆停止前进终止计时，以秒为单位，保留l位小数。每l秒换算成l分，若超过最大测定时间着陆，则每超过l秒扣l分。若不足最大测定时间着陆，则每少l秒扣l分；着陆定点分Y以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离X确定。计算公式是Y = 100-4X，其中X以米为单位。X、Y均保留2位小数。Y最小值是零，不取负数；留空时间不足30秒时，该次飞行着陆定点分无效；着陆定点距离50米以上时，该轮成绩为0分；留空时间得分与定点着落得分之和是该留空课目原始分。以每批次为单位按原始分比例换算为正式得分。最高得分为1000分，其它成绩按以下公式换算得分: A课目得分=1000×P/PW  式中: P=留空得分与定点得分之和（原始分）  PW＝同批次最高原始分。

10.室内遥控固定翼模型飞机绕标竞速

（1）以电动机为动力，翼展小于400毫米，动力电源标称电压不得大于3.7伏。
（2）场地设置：2根高2m的标杆，标杆间相距10米。
（3）比赛要求：比赛以逆时针方向依次绕标飞行，漏圈不补，圈数多者为胜。圈数相同则以飞行时间短者列前。
（4）成绩评定：比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
每轮比赛时间为2分钟。模型从起飞线前方离地即为正式飞行并开始计时（不可手掷起飞），2分钟时间到继续飞行至起飞线，终止计时。飞行过程中模型触地复飞1次加5秒。

C组：

11. P3C 无线电遥控模型直升机

（1）定义：指靠绕名义上的垂直轴旋转的动力驱动旋翼系统而获得升力和水乎推力并由运动员在地面用无线电遥控设备操纵的模型飞机。
（2）技术要求：只允许使用电动机，共轴直升机旋翼长度小于500毫米，动力电池限用最大标称电压为“11.1V”锂电池。场地布局如图。
（3）正式飞行定义：模型起飞离陆即为正式飞行。每轮竞赛每名运动员在比赛时间内，只准1次正式飞行。
（4）比赛时间：每轮比赛时间10分钟。进场有l分钟的准备时间，1分钟后即开始计比赛时间，满10分钟后所做的动作不给分。
（5）飞行动作必须按规定顺序进行，漏做动作补做无效。做每一个动作前，运动员或助手须向裁判员大声报告动作开始，不报告的动作视为漏做。
（6）裁判员：可由3名裁判员给运动员评分。
（7）评分：采用10分制评分。可用0.5分。动作得分为：K(难度系数)×裁判评分。3名裁判员评分时，按每个动作给分相近的2人评分的平均值计算，如3人评分上下差值相同，则按中间值计算。3名以上裁判员评分时，则每个动作舍去最高和最低的评分，再计算平均值。各动作的得分之和为该轮的比赛成绩。
（8）成绩评定：比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
小学组：遥控电动模型直升机特技动作要求：
动作顺序、要求反难易系数：
1.左右移位悬停K＝3
模型从直升机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后向左或向右平移到边线上空，悬停5秒左右，再平移到另一边线上空，悬停5秒左右，回到场中央，悬停片刻后柔和降落。
扣分：(1) 起飞时模型倾斜、转向或平移。(2)模型悬停不在平视高度。(3)左右平移时航线不直、速度不均匀。(4)起飞或着陆时速度不均匀。(5)悬停不稳。(6)模型未在场地中央着陆。
2.前后移位悬停K＝3
模型从直升机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后向前平移到前边线上空，悬停5秒左右，再向后平移到后边线上空，悬停5 秒左右，回到场中央，悬停5秒左右后柔和降落。
扣分：(1)起飞时模型倾斜、转向或平移。(2)模型悬停不在平视高度。(3)前后平移时航线不直、速度不均匀。(4)起飞或着陆时速度不均匀。(5)悬停不稳。(6)模型未在场地中央着陆。
3.方8字K＝4
模型从直升机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后做方8字，(模型飞行过程中可前进、后退、左右移位)，最后回到场中央，悬停5秒左右后柔和降落。扣分: (1)起飞时模型倾斜、转向或平移。(2)模型悬停不在平视高度。(3)方8字8边不直，不等边，中线不相切，速度不均匀。(4)起飞或看陆时速度不均匀。(5)悬停不稳。(6)模型未在场地中央着陆。
4.机头向内圆周飞行  K = 8
运动员站在直升机场指定位置，模型机头朝运动员，从机场中心起飞，升至平视高度并悬停5秒左右后，模型向左或向右移动，并使机头始终朝向运动员，保持模型高度及距离，直到飞回机场中心，悬停5秒左右后下降并在机场中心缓慢着陆，机头始终保持朝向运动员。扣分:(1)起飞、着陆粗糙或机头指向变化。(2)飞行中高度变化，飞行半径不一致或机头未始终朝向运动员。(3)模型未完整地降落在机场内。(4)飞行中速度变化。(5)运动员离开机场边缘。合计K＝18
中学组：遥控电动模型直升机特技动作要求：
动作顺序、要求反难易系数：
1.悬停M字  K = 6
运动员站在直升机场界外，模型从直升机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，保持航向，模型沿对角线飞向右角1号旗，悬停5秒左右，向前飞向2号旗，悬停5秒左右，再飞向3号旗，悬停5秒左右，再飞向4号旗，最后返回直升机场中央，悬停5秒左右后柔和降落在场中央。扣分: (1) 起飞时模型倾斜、转向或平移。(2) 模型悬停不在平视高度。(3) 没到位至各角的号位旗。(4) 起飞、移动或着陆时速度不均匀。(5) 悬停不稳。(6) 模型未在场地中央着陆。
2. 方8字K＝4
模型从直升机场中央垂直上升达到平视高度，悬停5秒左右，然后做方8字，(模型飞行过程中可前进、后退、左右移位)，最后回到场中央，悬停5秒左右后柔和降落。扣分: (1)起飞时模型倾斜、转向或平移。(2)模型悬停不在平视高度。(3)方8字8边不直，不等边，中线不相切，速度不均匀。(4)起飞或看陆时速度不均匀。(5)悬停不稳。(6)模型未在场地中央着陆。
3.机头向内圆周飞行  K = 8
运动员站在直升机场指定位置，模型机头朝运动员，从机场中心起飞，升至平视高度并悬停5秒左右后，模型向左或向右移动，并使机头始终朝向运动员，保持模型高度及距离，直到飞回机场中心，悬停5秒左右后下降并在机场中心缓慢着陆，机头始终保持朝向运动员。扣分:(1)起飞、着陆粗糙或机头指向变化。(2)飞行中高度变化，飞行半径不一致或机头未始终朝向运动员。(3)模型未完整地降落在机场内。(4)飞行中速度变化。(5)运动员离开机场边缘。
4.大礼帽  K = 6
运动员自己选定站位，模型在前方10米距离保持平视高度，对正航向并保持高度，在直升机场外悬停5秒左右，然后垂直上升2米，悬停5秒左右，绕立轴向左或向右缓慢自旋360度，悬停5秒左右，然后再上升2米，悬停5秒左右，保持高度，向前直飞10米，直达直升机场另一边的上空，悬停5秒左右，然后垂直下降2米，悬停5秒左右，绕立轴向左或向右缓慢自旋360度，悬停5秒左右，下降2米悬停5秒左右，模型以平视高度向前飞10米，保持高度。模型上升和下降时的360度自旋应是不同方向的。扣分: (1)动作中模型不水平或不垂直。(2)360度自旋时高度变化或偏航。(3)垂直动作偏航。(4)该悬停处未悬停。(5)旋转不是正好360度或未在立轴上旋转。(6) 360度自旋的高度不同。(7)未按规定方向旋或未在机场垂直上方进行。(8)动作未按规定高度进行。(9)运动员离开自选站位。合计K＝24

12.遥控模型直升机绕标竞速

（1）使用电动机的模型直升机动力电池限用最大标称电压为“11.1V”锂电池。
（2）场地设置：3根高2m的标杆，摆放形状为边长5米的等边三角形。
（3）比赛要求：在室内进行绕标竞速，比赛以逆时针方向绕三角标飞行，圈数多者为胜。圈数相同则以飞行时间短者列前。
（4）成绩评定：比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。
每轮比赛时间为2分钟。模型从起飞线前方离地即为正式飞行并开始计时，2分钟时间到继续飞行至起飞线，终止计时。
（5）判罚：飞行过程中模型触地复飞1次加5秒；飞行过程中模型坠落在地该轮飞行终止。凡站在标杆围成的三角形区域内部或者跟随飞行操纵者，飞行成绩扣除一圈。

13.遥控模型直升机障碍飞行

（1）旋翼长度小于220 mm的电动模型直升机，动力电源标称电压不得大于3.7伏。
（2）比赛时间：每轮比赛时间为 2分钟。运动员点名进场即开始计时，模型着陆终止计时。
（3）比赛方法：场地依次设置起飞基地、1号杆、2号杆、3号杆，间距均为2米。自飞行基地起飞（10分）、以S形路线依次过1号杆（10分）、2号杆（10分）、3号杆（20分）、2号杆（10分）、1号杆（10分），最后着陆（降落在起飞基地内圆30分、外圆20分，基地外10分）。满分为100分，直升机每触地一次扣5分。最后得分相同者，用时短者胜。允许参赛选手跟随模型操纵。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

D组：

14．P2B—0初级线操纵特技模型飞机

1.定义：以活塞式发动机或电动机作为推进的动力，以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球面上完成特技动作的航空模型。
2.技术要求：发动机最大工作容积2.5毫升，电动机空载标称电压最大值为11.1伏特，操纵线长度10-20米。
3.动作顺序、难度系数及要求：1、起飞(k=l)；2、平飞(k=2)；3、爬升(k=3)　平飞进入，爬升角45度，爬升到45度线改为平飞；4、高平飞(k=4)　在45度线保持高平飞2圈；5、俯冲(k=3)　45度高平飞进入，俯冲角45度，到1.5米高度改为平飞；6、单过顶(k=3)；7、内筋斗1个(k=6)；8、着陆(K=5)；合计：K＝27动作具体要求按P2B—2二级线操纵特技模型飞机动作规则执行。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

15．P2B—1一级线操纵特技模型飞机

1.定义：以活塞式发动机或电动机作为推进的动力，以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球面上完成特技动作的航空模型。
2.技术要求：发动机最大工作容积2.5毫升，电动机空载标称电压最大值为11.1伏特，操纵线长度10-20米。
3.动作顺序、难度系数及要求：1、起飞(k=l)；2、平飞(k=2)；3、急上升(k=4)　平飞进入，爬升角90度，爬升到45度线改为平飞；4、高平飞(k=4)　在45度线保持高平飞2圈；5、急下降(k=4)　 45度高平飞进入，俯冲角90度，到1.5米高度改为平飞；6、单过顶(k=3)；7、内筋斗3个(k=6)；8、倒飞2圈(K=2)；9、外筋斗1个(K=4)；10、着陆(K=5)；合计：K＝35动作具体要求按P2B—2二级线操纵特技模型飞机动作规则执行。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

16.线操纵模型飞机编组特技飞行

1.定义：以活塞式发动机或电动机作为推进的动力，以双线操纵并由空气动力作用在飞行中保持不变的翼面（操纵面除外）上而产生升力并在一个半球面上完成特技动作的航空模型。
2.技术要求：发动机最大工作容积2.5毫升，电动机空载标称电压最大值为11.1伏特，操纵线长度10-20米。
3.动作顺序、难度系数及要求：1、起飞(k=l)；2、平飞(k=2)；3、急上升(k=4)　平飞进入，爬升角90度，爬升到45度线改为平飞；4、高平飞(k=4)　在45度线保持高平飞2圈；5、急下降(k=4)　 45度高平飞进入，俯冲角90度，到1.5米高度改为平飞；6、单过顶(k=3)；7、内筋斗3个(k=6)；8、倒飞2圈(K=2)；9、外筋斗1个(K=4)；10、着陆(K=5)；合计：K＝35动作具体要求按P2B—2二级线操纵特技模型飞机动作规则执行。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

17.遥控线操纵模型飞机定点着陆

技术要求：限用电动固定翼模型飞机，翼展小于330毫米，操控线限长270厘米，电池限用3.7V。飞行≥5圈后降落。按飞机降落后所停止的位置获得相应分值，并按实际飞行时间计算成绩。飞机降落停止位置得分高的为胜，降落停止位置得分相同的以飞行时间短，速度快为胜。
飞机定点降落以模型从过起点线滑行起飞到降落完全停止这一过程作为竞赛成绩，飞行中零件掉落、飞机任何部位触地都视为失败。降落过程中飞机翻覆、机头触地机尾翘起、螺旋桨脱落视为失败。降落时机轮触地后再次动力也视为失败。裁判员发出“3、2、1、放”口令后开始滑行起飞，模型通过起点线后开始计时，模型降落停止后终止计时。模型在起点线后离地起飞该圈不计，但计时照常进行。降落时模型可在起点线前触地滑行，未能滑行通过起点线该圈不计。未满5圈视为失败。飞机降落停止后按机轮位置决定得分，如机轮压线取高分值。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

E组：

18.伞降模型火箭

技术要求：箭体长度不小于500毫米，箭体直径不小于40毫米，不限发动机。
竞赛办法：每轮比赛时间为3分钟。模型起飞即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为120秒。允许1名学生助手入场协助参赛运动员，但不得参与装配和发射过程。

19.带降模型火箭

技术要求：箭体长度不小于500毫米，箭体直径不小于40毫米，飘带必须是单一的、均质的、无穿孔的、 矩形柔软材料，即最小长宽比为10:1的纤维织物、薄纸或塑料薄膜。不限发动机。
竞赛办法：每轮比赛时间为3分钟。模型起飞即为正式飞行。比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。允许1名学生助手入场协助参赛运动员，但不得参与装配和发射过程。

F组：

模拟遥控飞行竞赛的一般规定

1、参赛运动员统一使用竞赛组委会配置的：G4.5模拟软件和一体机遥控器。
2、比赛用计算机、遥控器和软件程序由竞赛组委会按规则设定，比赛进行中计算机的软硬件运动员和教练员不得更改。在比赛过程中如果出现由于组织者提供的软硬件设备引起的特殊情况，导致比赛不能正常进行，裁判员应立刻暂停比赛，由裁判员根据当时具体情况进行裁决并且及时排除故障。
3、遥控器操纵杆模式：左手横移方向、抬头拉杆、低头推杆，右手横移副翼、拉杆减油、推杆加油。
4、比赛时不得打开第二小视窗。
5、比赛进行中配放背景音乐。
6、比赛起飞发令：裁判员发出“预备……开始！”口令后，运动员才可操纵飞机。
7、模拟软件由裁判调好以后，运动员不得调整。决赛正式飞行以前，每名运动员可进行不超过 10 秒的试飞。
8、一次起降，在封闭航线中飞行动作，须在屏幕视觉内飞行，飞行中飞机发生碰撞、接地、超出屏幕视觉外即为飞行失败终止飞行，只记录失败前的成绩供排名参考。

20.模拟遥控飞行：固定翼低空穿越障碍

（1）科目穿越圆环计次赛。（资格赛为固定翼定点着陆，模型在30秒后正常着陆至跑道即可参加比赛）
（2）遥控飞机指定为Yak-54，场景使用Obstacle Course。
（3）飞机操控视角采用跟随（追赶）模式。
（4）比赛时间2分钟。
（5）启用模拟软件竞赛的自由模式（Freestly）,设定时间为60秒。
（6）要求飞机起飞以后原地盘旋调头，按照飞行路线顺时针穿越空中的圆环，穿越10次以后调头，再以逆时针穿越。每穿越1次计1分。
（7）飞机穿越过程中发生碰撞或时间到，飞行自动终止，记录穿越次数。
（8）比赛成绩为穿越次数分。
（9）不计分数的穿越：倒计时表没有启动穿越不记分数；飞机如发生碰撞时的当次穿越不记分数；飞机没有全部穿过圆环不计分数；整个飞行过程中只要程序没有自动终止，则比赛继续进行。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。如果再相同，则进行PK赛。

21.模拟遥控飞行：直升机低空穿越障碍

（1）科目穿越圆环计次赛。
（2）遥控飞机指定为Foiler (Competition 60)，场景使用Obstacle Course。
（3）飞机操控视角采用跟随（追赶）模式。
（4）比赛时间2分钟。
（5）启用模拟软件竞赛的自由模式（Freestly）,设定时间为60秒。
（6）要求飞机起飞后原地盘旋调头，按照飞行路线顺时针穿越空中的圆环，穿越10次后调头，接下来每穿越10次调头直到比赛结束。每穿越1次计1分。
（7）飞机穿越过程中发生碰撞或时间到，飞行自动终止，记录穿越次数。
（8）比赛成绩为穿越次数分。
（9）不计分数的穿越：（1）倒计时表没有启动穿越不记分数；（2）飞机如发生碰撞时的当次穿越不记分数；（3）飞机没有全部穿过圆环不计分数；（4）整个飞行过程中只要程序没有自动终止，则比赛继续进行。
比赛进行两轮，以两轮中最高一轮的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。若相同，以另一轮的成绩的决定名次。

苏州市航空运动和模型运动协会
2016年5月